2023-ban az EV iparág erősen hihetetlen volt, a Tesla Y modelljével először túllépte a Toyota RAV4-et, hogy megszerezze a világ legkeresettebb járművének címét. Miközben a következő évben folytatta ezt a tendenciát, ez nem egészen a helyzet, mivel a hagyományos crossover SUV állítólag 2024 -ben visszanyerte koronáját.
Az Y modell valóban 2023 -ban világszerte a legnépszerűbb jármű volt az összes kategóriában. A Tesla 1,2 millió egységet értékesített, és körülbelül 150 000 egységgel túlárolta a RAV4 -et, ami jelentős haszonkulcs volt. Úgy tűnik azonban, hogy a 2024 -es év nagyobb kihívást jelentett az amerikai EV gyártó számára, állítólag az Y modell értékesítésének csökkenését és következésképpen a korona visszatér a Toyota -ba.
- Ne hagyja ki: Volvo Ex40 Electric SUV Review
A RAV4 értékesítés növekszik, míg az Y modell értékesítése állítólag csökken
A 2024 -es mozgástér nagyon minimálisnak tűnik, a Jato Dynamics elemzőjének jelentése kiemelte, hogy a Toyota RAV4 állítólag mintegy 2000 egységgel túllépte az Y modellt. A cég elismert pontos értékesítési adatai miatt, amelyek a különféle forrásokból származó adatok elemzéséből származnak, ideértve a kereskedő szövetségeket és a nemzeti statisztikai irodákat is.
A minuscule különbségtől függetlenül ez továbbra is nyer a japán autógyártó számára, mivel a 2024-ben eladott összes RAV4-ek 2023-tól 11% -kal növekedtek. Ez az ábra a SUV hagyományos, hibrid és plug-in verzióit ötvözi. Eközben a Tesla modell Y -je állítólag az eladások 3% -os csökkenését mutatta 2024 -ben az előző évhez képest.
A Jato Dynamics diagramja azt mutatja, hogy a Toyota RAV4 volt a legkeresettebb jármű 2024-ben. / © Instagram / U / CarindustryAnalysis / Felipe Munoz
Pontosabban, az USA a legnagyobb piac mindkét SUV számára. Állítólag 474 193 egység volt a RAV4 -nek a szabad földterületén, ami 9% -os növekedést jelezve. Ezzel szemben a Tesla állítólag az Y modell 372 613 egységét értékesítette, ami 8% -kal alacsonyabb, mint 2023 -ban.
Miért értékesít a Tesla kevesebb elektromos autót?
Sok elemző társítja az értékesítési adatok bejelentett csökkenését A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk vezérigazgatója, különös tekintettel Donald Trump elnöknek a választásokon és az új közigazgatás korai hónapjaiban, a visszaesés és a kritika, különös tekintettel az új adminisztrációra.–
Ugyanakkor vannak olyan érvek is, amelyek szerint a fogyasztók még nem veszik át az EV -ket olyan okok miatt, mint például a tartományi szorongás, az elmaradott EV -töltési infrastruktúra sok országban, sőt még azt az észlelést is, hogy az elektromos járművek tulajdonosa hosszú távon nem mindig okoz olcsóbb költségeket.
A Tesla 2025 -ben elindította az Y frissített Y modellt, amely arcmaszkált kialakítást és hosszabb tartományt kínál. / © Tesla
Ugyanakkor úgy tűnik, hogy néhány nagyobb gépjárműgyártó, például a Toyota, erősen befektet a plug-in és a nem beépített hibridekbe, ahelyett, hogy a fogyasztókat arra kényszerítené, hogy közvetlenül a tiszta elektromos járművekre való áttérésre kerüljenek.
A állítólag nem csak a Tesla szembesül. A BYD, egy másik nagy EV készítő, szintén lassabb növekedési és merevebb versenyen áll szemben mind Kínában, mind a globális piacokon.
A 2025 -ös kilátások továbbra sem tisztázottak a Tesla számára, annak ellenére, hogy Musk állítólag távol tartja magát Trumptól. Az idén indított Y frissített Y modellje azonban segíthet a tendencia megfordításában. Míg a Toyota-nak egy teljesen új RAV4-je van a kiadásra, teljes rendelkezésre állása csak 2026-ban kezdődik, ami lehetővé teszi a Tesla számára, hogy jobban pozicionálja az EV-kínálatát.
Mi a véleményed a hagyományos és hibrid EV -k népszerűségéről? Gondolod, hogy még mindig messze vagyunk attól, hogy teljesen EV korszaknak nevezzük? Szeretnénk hallani a válaszokat a megjegyzésekben.
Keresztül: Autószakértő
Forrás:
Instagram/u/FelipeMunoz
![Hogyan változtassuk meg a nyelvet a Netflixen [All Devices]](https://i0.wp.com/www.alphr.com/wp-content/uploads/2020/09/Netflix01.jpg?resize=690%2C316)
