Szeretne hűvös fotókat készíteni az autókról? Ha igen, maradjon éber! Van egy csúnya meglepetés, amely tönkreteheti az okostelefon -kamerát, és a Volvo EX90 a legjobb példa erre.
Volvo EX90: A LIDAR érzékelő veszélyes lehet az okostelefon -kamerákhoz
Képzelje el ezt: megragadja az okostelefonját, nagyítson be, hogy tökéletes képet kapjon egy vadonatúj e-autóból, és Bang! Hirtelen az okostelefon -kamera furcsa rózsaszín, lila vagy kék foltokat mutat. Őrülten hangzik, nem igaz? A Volvo megerősítette, hogy pontosan ez történhet a A brit támogatási dokumentum a honlapján–
-
Xpeng G6 áttekintés: Ez a kínai EV A Tesla gyilkos?
De hogyan történhet meg az ilyen súlyos károk? Egyszerűen, a Volvo Ex90-nek van egy lézer-alapú LIDAR-rendszere, amely folyamatosan beolvassa a környezetét. Ez a rendszer infravörös fényhullámokat bocsát ki, amelyek tükröződnek, mihelyt eltalálják az objektumot. A LIDAR egység közvetlenül a Volvo EX90 szélvédője felett helyezkedik el, és veszélyes lehet az okostelefon-kamera számára, ha túl közel áll a lézer alapú rendszerhez.
- A legjobb EV otthoni töltők, amelyeket megvásárolhat
Ha az autó előtt vagy annak mellé áll, és a kamera zoom képességével fényképezi, a lézer súlyos károkat okozhat az okostelefon -kamera számára. Reddit és YouTubeTöbbek között már tele vannak a problémát részletező jelentésekkel. Az érintett felhasználók beszámolnak arról, hogy kamerájuk csak egyetlen lövés után véglegesen megsérült. Nyilvánvaló, hogy a teleobjektív a LIDAR rendszer által kibocsátott fényre összpontosít, hogy a képérzékelő véglegesen sérült.
A LIDAR rendszer megtalálható a Volvo EX90 szélvédő felett. / © Volvo
TIPP: Ne kerüljön túl közel a LIDAR érzékelőhöz az okostelefon -kamerával
A jó hír? A nagyobb távolságból rögzített fotók nem mutattak ilyen problémákat. Ha továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy vegyen részt a Lidar érzékelőhöz, akkor nagyon javasoljuk, hogy kerülje el ezt! Az egész gyakorlat különösen trükkös, mivel a Volvo különösen magas, 1550 nanométer hullámhosszot használ. Összehasonlításképpen, más gyártók általában csak 905 nanométert használnak.
-
Smart #3 Brabus áttekintés: Stílusos EV a Mercedes DNS -sel
Végül felmerül a kérdés: vajon a lidar érzékelők is veszélyesek -e az emberi szemre? Nem, ne aggódj, mivel a LIDAR rendszer nem káros a szemére. A Az érzékelők megfelelnek az 1. osztályú lézerszabályoknak– Ennek ellenére valószínűleg nem a legjobb ötlet, ha hosszú ideig közvetlenül a Lidar érzékelőbe bámulunk.
Tehát, kedves autófotósok, jobb, ha megtartja a távolságot, mielőtt véletlenül, és visszavonhatatlanul károsítja szeretett okostelefonját vagy professzionális kameráját teleobjektívvel vagy zoom lencsével.
