Fokozatosan a hidrogén-autó megérkezik a valóságba, és valódi opcióvá válik új jármű vásárlásakor. Arra kell gondolnunk, hogy lassan magunk mögött hagyjuk a régi dízel- és benzinmotoros járműveket, és emissziómentes alternatívák mellett döntsünk – akkor miért ne hidrogénes autót? Megmutatjuk a ma elérhető legjobb hidrogénüzemű autókat.
A hidrogénüzemű autók nem használnak fosszilis tüzelőanyagokat, és a nagynyomású tartályban tárolt hidrogén és a kinti levegőből elnyelt oxigén reakciója alapján működnek. Ez a reakció energiát termel, amely táplálja az elektromos motort.
A fő probléma ezekkel a motorokkal az, hogy nagyon korlátozott a kínálat a legtöbb drága járműből, valamint egy alig fejlett tankolási infrastruktúra. Még mindig vannak egész régiók egyetlen hidrogéntöltő állomás nélkül.
Ugorj:
Hyundai Nexo
A Hyundai Nexo a Hyunday ix35 FCEV utódja, amely elsőként készült sorozatban, de csak néhány európai piacon, valamint az Egyesült Államokban van jelen. A Hyundai Nexo üzemanyagcelláit négy generáció óta fejlesztik, ami jobb tárolást, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és nagyobb teljesítményt eredményez. Motorja 120 lóerős, 40 kW-os akkumulátor hajtja. A három hidrogéntartály 6,33 kilogramm hidrogént tárol, és 756 kilométeres hatótávolságot biztosít.
Legnagyobb hátránya a többi modellhez hasonlóan az ára: az USA-ban 58 300 dollárról indul. A Hyundai Nexo hamarosan az Egyesült Királyságban is bemutatkozik.
A Hyundai Nexo jellemzői
Hatótávolság | 756 km | |
Erő | 120 LE | |
Újratölthető elem | 40 kW | |
Csúcssebesség | 179 km/h | |
0-100 km/h | 9,2 másodperc | |
Modell típusa | SUV | |
Ár | 58 300 USD-tól |
Toyota Mirai
A Mirai (japánul “jövő”) egy hidrogén üzemanyagcellás jármű, amelyet a Toyota fejlesztett ki. Ez a négyüléses limuzin kialakítása a Toyota Priusra emlékeztet, hatótávja pedig 500 km. Két hidrogéntartálya van, amelyek összkapacitása 5 kilogramm. Azok számára, akik kételkednek az üzemanyagcella élettartamában, a márka nyolc év vagy akár 160 000 kilométeres garanciát vállal.
A Toyota optimista ennek a modellnek az eladásait illetően. 2020-ra az előrejelzések szerint évi 30 000 darabot adnak el. 2020 a Tokiói Nyári Olimpiai Játékok éve, ahol az ország modern infrastruktúrát szeretne megmutatni a világnak. 2018 óta a Toyota Mirai 58 500 dollártól kapható az Egyesült Államokban.
- 5 előrejelzés a mobiltechnológiára vonatkozóan 2019-ben
A Toyota Mirai jellemzői
Hatótávolság | 500 km | |
Erő | 155 LE | |
Újratölthető elem | 40 kW | |
Csúcssebesség | 175 km/h | |
0-100 km/h | 9,6 másodperc | |
Modell típusa | szedán | |
Ár | 58 500 USD-tól |
Honda Clarity üzemanyagcellás
A Honda Clarity családja három tagból áll, egy elektromosból, egy plug-in hibridből és egy harmadikból egy csak hidrogénmotorral. A kezdetben csak Kaliforniában kapható Honda Clarity Fuel Cell várhatóan tavasszal érkezik Európába, és körülbelül 60 000 euróba kerül. A limuzin teljesítménye 175 LE, hatótávja 650 kilométer, hidrogéngázzal gyorstöltő rendszerrel rendelkezik, amely mindössze három-öt percet vesz igénybe egy teli tanknál.
A Honda Clarity jellemzői
Hatótávolság | 650 km | |
Erő | 176 LE | |
Újratölthető elem | – | |
Maximális sebesség | – | |
0-100 km/h | 9,2 másodperc | |
Modell típusa | szedán | |
Ár | 59 000 USD-től |
Egyéb hidrogén autók
Mercedes-Benz GLC F-Cell
Ez a SUV, az első Mercedes-Benz hidrogénüzemű SUV, csak Németországban kapható, és kizárólag havi 800 euró körüli áron bérelhető. Ez a modell egyelőre csak cégeknek készült, magánszemélyeknek nem, és a Mercedes kísérleti projektje. 478 kilométeres autonómiával rendelkezik, hidrogénlelőhelyeinek feltöltése mindössze három percet vesz igénybe. A GLC egy hidrogén plug-in hibrid.
Riversimple Rasa
A Rasa egy futurisztikus dizájnnal és akár 300 km-es hatótávolságú, kétüléses hidrogénautó. A walesi Riversimple cég által kifejlesztett gyártás kezdetben csak néhány járműre korlátozódik. A gyártó azonban abban reménykedik, hogy 2020-ra meg tudja kezdeni a tömeggyártást.
Milyen más gyártók gyártanak hidrogénüzemű autókat?
Bár jelenleg az ázsiai márkák, mint például a Hyundai, a Honda és a Toyota egyre inkább szorgalmazzák ezt a járműtípust, várhatóan sok más gyártó is piacra dobja modelljeit a következő években. Ez már az Audi és a Kia esetében is így van, akik 2020-ban mutatják be járműveiket. A BMW a maga részéről még nem készült el, és a pletykák szerint a márka rajongóinak 2025-ig kell várniuk.
Egy hidrogénüzemű autót fontolgat?