A szorongás tartomány, eltűnt? A Xiaomi készen áll arra, hogy kezelje az EV -k tartomány szorongását, amikor bemutatta a Yu7 -et, az első elektromos SUV -t. Ez az új elektromos autó erős funkciókkal büszkélkedhet, különös tekintettel a SUV -formában a továbbfejlesztett tartományra és az energiára, amelynek célja a Tesla Y modellje.
Az okostelefon -készítő csütörtökön vezette be a Xiaomi Yu7 -et Kínában, több mint egy évvel az SU7 elindítása után és a szállítások megkezdésekor. Az árképzési részletek mellett hivatalosan elindul a Xiaomi otthoni gyepén júliusban. A YU7 a Standard, Pro és Max Variants-ban lesz elérhető, az utóbbi kettő négykerék-meghajtó (AWD) erőátvitelt kínál.
- Kapcsolódóan is: A Xiaomi elindítja az SU7 -et Európában?
Xiaomi Yu7: Baderier SUV forma, hosszabb tartomány
A Xiaomi Yu7 egy közepes és nagy SUV -formát alkalmaz, figyelemre méltó dimenziókkal, amelyek mérete 4 999 x 1,996 x 1,608 mm (LWH) és 3000 mm tengelytávú. Ez nagyobb, mint a Model Y China Variant, amelynek mérete 4797 x 1,920 x 1,624 mm, 2890 mm -es tengelytávval. Ezenkívül a Yu7 két magasabb változata nevezetesen nehezebb, és a skálát 2,405 kg (~ 5,203 font).
A hozzáadott ömlesztett ömlesztés 96,3 kWh akkumulátor kapacitást igényel a standard Yu7 és Yu7 Pro számára, és elpusztítja a Model Y hosszú tartományának 80 kWh -ját. A Xiaomi szerint a standard Yu7 CLTC tartománya 835 km, különbség 242 km -re az Y modell RWD -jétől, vagy 116 km -rel több, mint a hosszú tartományú változat. Jelenleg nem világos, hogy ezek az adatok hogyan alakulnak át a WLTP tartományba.
- Ne hagyja ki: Xpeng G6 Review
A hatalom szempontjából a Xiaomi Yu7 standard 315 HP -t (681 HP a Pro és a Max) kimenetele, és a legnagyobb sebesség 240–253 km/h között lesz, a változattól függően. A standard YU7 5,8 másodperc gyorsulást kínál 0 és 100 km/h között. A Pro opció 0-100 km/h-t ér el 4,3 másodperc alatt, megfelelve az Y-tól. Eközben a Yu7 Max -ot még 3,2 másodperc izgalmas gyorsulására tervezték.
A Xiaomi Yu7 egy panorámás kijelzőt tartalmaz, az úgynevezett Hyperervision. / © xiaomi
A YU7 tartalmaz néhány SU7 -es tervezési útmutatást, amely vízcsepp fényszórókat és halo -hátsó lámpákat tartalmaz, amelyek kissé kiemelkedőbbek. Az elektromos SUV bőr belsővel büszkélkedhet, nulla gravitációs első ülésekkel és panoráma-szerű kijelzővel, úgynevezett “Hyperervision”. Az infotainment rendszer, a nagy középső kijelzővel együtt, a Hyperos -on fut, és egy Snapdragon 8 Gen 3 SOC táplálja. Kilenc külső befejezési lehetőség van, köztük az élénk narancs, a zöld és az ezüst titán.
Ami az autonóm vezetést illeti, a Xiaomi Yu7 egy Nvidia Thor chipkészettel rendelkezik, hasonlóan az SU7 -hez, amely 700 felsők idegi számítástechnikai erejét kínálja. Ráadásul az összes új modell egy 800 V-os platformon fog ülni, lehetővé téve a 620 km tartomány gyors feltöltését mindössze 15 perc töltés alatt.
A Xiaomi 2025 júliusáig tervezi a YU7 szállítását, és így az árazás továbbra sem nehéz, bár a társaság utal a “versenyképes” helyezkedésre az alternatívákkal szemben. Összehasonlításképpen: a Tesla Y RWD modellje 263 500 CNY (körülbelül 36 575 USD) kerül.
Gondolod, hogy ezek a Xiaomi Yu7 specifikációi és tulajdonságai elegendőek lesznek a Xiaomi számára, hogy megbuktassák az Y modellt Kínában? Szeretné, ha világszerte debütálna? Szeretnénk hallani a gondolatait.
Forrás:
Xiaomi
